بررسی اجمالی فولاد ریل
فلز راه آهن که معمولاً به عنوان فولاد خط قطار شناخته می شود، فولاد ویژه ای در محصولات متالورژیکی است که عمدتاً برای خطوط راه آهن استفاده می شود. ریل وزن و بار دینامیکی قطار را تحمل می کند. سطح آن ساییده می شود و سر ضربه می زند. ریل نیز در معرض تنش خمشی زیاد است. پرس پیچیده و خدمات طولانی مدت باعث آسیب به ریل می شود.
مشخصات لایت ریل
| تایپ کنید | عرض سر (میلی متر) | ارتفاع (میلی متر) | عرض پایین | ضخامت وب (میلی متر) | وزن تئوری (کیلوگرم بر متر) | درجه | طول |
| 8 کیلوگرم | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 کیلوگرم | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 کیلوگرم | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 کیلوگرم | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 کیلوگرم | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 کیلوگرم | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 کیلوگرم | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 میلیون |
مشخصات ریل سنگین
| عرض سر (میلی متر) | ارتفاع (میلی متر) | عرض پایین | ضخامت وب (میلی متر) | وزن تئوری (کیلوگرم بر متر) | درجه | طول | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12.5 میلیون |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12.5 میلیون |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25 میلیون |
مشخصات ریل جرثقیل
| عرض سر (میلی متر) | ارتفاع (میلی متر) | عرض پایین | ضخامت وب (میلی متر) | وزن تئوری (کیلوگرم بر متر) | درجه | طول | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12 میلیون |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12 میلیون |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12 میلیون |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12 میلیون |
عملکرد ریل فولادی
-a. پشتیبانی از چرخ های راهنمای
-ب. مقاومت کمتری در برابر چرخش چرخ ایجاد می کند
-ج بالا و پایین کردن، انتقال نیرو به خوابیده ها
-d. به عنوان یک مدار هادی مسیر
