وقتی صحبت از ساخت کشتی‌ها، سازه‌های فراساحلی و سایر کاربردهای دریایی می‌شود، انتخاب مواد بسیار مهم است. در میان گزینه‌های مختلف موجود، صفحات فولادی نورد گرم، به ویژه صفحات فولادی دریایی، به دلیل خواص و مزایای منحصر به فرد خود برجسته هستند. در این مقاله، تفاوت‌های بین صفحات نورد گرم و نورد سرد، دلیل مناسب‌تر بودن صفحات نورد گرم برای کاربردهای دریایی و گریدهای مختلف صفحات فولادی دریایی موجود در بازار را با تمرکز ویژه بر محصولات فولاد جیندالای بررسی خواهیم کرد.
آشنایی با ورق‌های نورد گرم و ورق‌های نورد سرد
تفاوت اصلی بین ورق نورد گرم و ورق نورد سرد در فرآیند تولید است. ورق نورد گرم با نورد فولاد در دماهای بالا، معمولاً بالای ۱۷۰۰ درجه فارنهایت، تولید می‌شود. این فرآیند به فولاد اجازه می‌دهد تا به راحتی شکل بگیرد و در نتیجه محصولی ارزان‌تر با سطح پرداخت ناهموارتر تولید می‌شود. در مقابل، ورق‌های نورد سرد در دمای اتاق فرآوری می‌شوند و سطح صاف‌تر و تلرانس‌های دقیق‌تری دارند، اما هزینه بیشتری دارند.
برای کاربردهای دریایی، ورق نورد گرم اغلب به دلیل شکل‌پذیری و چقرمگی عالی آن ترجیح داده می‌شود. این خواص برای سازه‌هایی که باید در برابر محیط‌های سخت دریایی، از جمله خوردگی آب شور و شرایط آب و هوایی شدید مقاومت کنند، بسیار مهم هستند. توانایی جذب انرژی و تغییر شکل بدون شکستن، ورق فولادی ضخیم نورد گرم را برای کشتی‌سازی و ساخت و سازهای دریایی ایده‌آل می‌کند.
چرا ورق فولادی نورد گرم برای کاربردهای دریایی ایده‌آل است؟
صفحات دریایی نورد گرم شده برای برآورده کردن الزامات سختگیرانه محیط دریایی طراحی شده‌اند. فرآیند نورد در دمای بالا، خواص مکانیکی فولاد را افزایش می‌دهد و آن را در برابر تنش‌های موجود در کاربردهای دریایی بهتر مقاوم می‌کند. علاوه بر این، صفحات نورد گرم شده را می‌توان در ضخامت‌های ضخیم‌تر تولید کرد که اغلب برای استحکام ساختاری کشتی‌ها و سکوهای دریایی ضروری است.
یکی از مزایای اصلی استفاده از ورق فولادی دریایی نورد گرم، سهولت جوشکاری آن است. این امر به ویژه در صنعت کشتی سازی، که در آن قطعات بزرگ فولاد باید به یکدیگر متصل شوند تا یک سازه قوی و ضد آب تشکیل دهند، اهمیت دارد. قابلیت جوشکاری ورق های نورد گرم، اتصالات قوی و قابل اعتماد را تضمین می کند و خطر خرابی در حین کار را کاهش می دهد.
درجه ورق فولادی دریایی
صفحات فولادی دریایی در گریدهای مختلفی موجود هستند که هر کدام برای برآورده کردن استانداردهای عملکردی خاص طراحی شده‌اند. گریدهای رایج عبارتند از:
AH36: به دلیل استحکام و چقرمگی بالا، AH36 معمولاً در کشتی‌سازی و سازه‌های فراساحلی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
- DH36: مشابه AH36، اما با چقرمگی بهبود یافته، مناسب برای کاربرد در محیط‌های سردتر.
- EH36: استحکام بیشتری را برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد برتر در شرایط سخت دارند، فراهم می‌کند.
شرکت فولاد جیندالای طیف وسیعی از این گریدهای ورق فولادی دریایی نورد گرم را ارائه می‌دهد و تضمین می‌کند که مشتریان می‌توانند ماده‌ای مناسب برای نیازهای خاص خود پیدا کنند. تعهد آنها به کیفیت و عملکرد، آنها را به یک تأمین‌کننده قابل اعتماد برای صنعت دریایی تبدیل کرده است.
در نتیجه
به طور خلاصه، انتخاب صفحات نورد گرم، به ویژه صفحات فولادی دریایی، برای دوام و ایمنی سازه‌های دریایی بسیار مهم است. مزایای صفحات نورد گرم، از جمله شکل‌پذیری، جوش‌پذیری و توانایی تحمل شرایط سخت، آن را به اولین انتخاب برای کشتی‌سازان و مهندسان دریایی تبدیل کرده است. با طیف گسترده‌ای از گریدهای موجود، از جمله گریدهای عرضه شده توسط Jindal Steel، می‌توان ماده مناسب را برای برآوردن نیازهای هر پروژه دریایی انتخاب کرد. با ادامه توسعه صنعت، توسعه مواد با کیفیت بالا مانند صفحات فولادی ضخیم نورد گرم در زمینه سازه‌های فولادی همچنان حیاتی خواهد بود.
زمان ارسال: ۱۸ نوامبر ۲۰۲۴